Indra buduje obcą armatę, ale z polskim mózgiem: nowy rozdział dla wojska?

Hiszpański gigant technologiczny, Indra, planuje zbudować w Hiszpanii nową fabrykę, która będzie kluczowym elementem produkcji nowoczesnej armaty artyleryjskiej dla hiszpańskiej armii. To przełom w zakresie uniezależnienia się od zagranicznych dostawców i budowy własnych kompetencji wojskowych.

Umowa z hanwhą: połączenie sił koreańsko-hiszpańskich

Indra zawarła porozumienie z południowokoreańską firmą Hanwha, znaną z produkcji czołgów K9. Współpraca ta ma na celu zaprojektowanie i wytworzenie w Hiszpanii zaawansowanej armaty, bazującej na sprawdzonej platformie K9, ale z elementami własnego, hiszpańskiego projektu. Pierwsze inwestycje wyniosą 130 milionów euro, co świadczy o zaangażowaniu Indry w ten strategiczny projekt.

Serce armaty powstanie w Gijón. Konkretnie, produkcja korpusu armaty, czyli jej podstawowej ramy, będzie realizowana w zakładach „El Tallerón” w Gijón, które Indra nabyła rok temu od Duro Felguera. Integracja pozostałych komponentów i systemów uzbrojenia, to zadanie dla nowej fabryki, której lokalizacja pozostaje póki co tajemnicą. Według Franka Torresa, dyrektora generalnego Indra Land Vehicles, nowa jednostka ma rozpocząć działalność w 2027 roku.

Ciekawostką jest fakt, że planowana produkcja ma osiągnąć imponujące tempo - nawet do sześciu armat miesięcznie, gdy fabryki osiągną pełną wydajność. Kontrakt na dostawę armat dla hiszpańskiej armii wart aż 4,554 miliarda euro, został przyznany konsorcjum, w którym oprócz Indry, występuje również firma Escribano Mechanical & Engineering (EM&E).

Ale to nie wszystko. Według prezydenta Indry, ten program stworzy 500 miejsc pracy bezpośrednich i ponad 1500 pośrednich, a co najważniejsze, przywróci Hiszpanii zdolność projektowania i produkcji zaawansowanej artylerii, której brakowało w ostatnich latach. Decyzja o wykorzystaniu platformy K9, jak argumentują przedstawiciele Indry, wynikała z jej niezawodności i doświadczenia bojowego – jest to najsprawdzalsza platforma artyleryjska na podwoziu gąsienicowym na świecie, wykorzystywana przez liczne kraje, w tym sojuszników NATO.

Kluczem do sukcesu jest transfer technologii. Umowa z Hanwhą gwarantuje pełny transfer technologii, co pozwoli na stworzenie systemu w 100% hiszpańskiego projektu – od etapu projektowania, poprzez produkcję, integrację, aż po konserwację i przyszły rozwój. To nie tylko produkcja, to realna suwerenność technologiczna, zapewniająca Hiszpanii niezależność strategiczną.